年底了，在買二手車的時候應該注意點什么?現在很少有行業能連續5年以上，保持年增長率20%以上，二手車就是這么一個超高增長的行業。可以說，這個行業最能體現改革開放經濟高速發展帶來的巨大變化。今年的二手車尤為明顯，很多變化讓人嘆為觀止。

　　車神車圣光芒不再

　　環顧今年的元通拍賣，其成交車輛中，5-8萬元的經濟車型成交率最高。基本以車齡5年、10萬公里的車最為好售。基本反映了車市的整體狀況，隨著人們生活水平的提高，去年還占成交主力的賽歐、千里馬、老嘉年華等2-4萬元的小排量車，以及像車神普桑、2000型、神圣捷達、富康等老車型，其成交比重快速萎縮，今年早已風光不再退居二線。“除了政策影響外，最基本的原因是大家收入水平的提高，5-8萬元成為需求的主力，集中在凱越、寶來、雅閣、馬六等這些中檔家轎車型。”元通拍賣師徐春澤介紹。

　　品牌商用車堅挺依舊

　　大家都知道，商用車到了年底就是春天，不管是商務車、面包車、廂式車，還是中巴、大巴等，不管是新車還是二手車銷售非常火爆。無論是單位購置車輛，還是個人的營運需求都比以往大了很多，元通拍賣還發生同一輛車，夏天賣不掉，這段時間高價成交的情況。相比于私家車，商用車客戶選車上顯得更為老練，口碑好的品牌，如別克、大眾、本田等更受追捧，價格也是小幅反彈，而雜牌車或口碑不好的則無人問津，價格更是一落千丈。商用車跑長途多、使用頻率大，大家都抱著“寧缺毋濫”的態度買車，對車況要求更高，也就造成了分化嚴重的情況。

　　專家教你如何選準三類車

　　那么，你到了年底要如何選車呢，在實際評估中，不可能存在兩輛完全一樣的二手車。在實際交易中，基本可分以下三種：事故車、用得比較“熟”的車，車況較好的車輛。事故車已經損傷了骨架，貶值率極大，基本是無事故車市價的60%，對于車價明顯偏低車輛要格外注意;比較“熟”的車輛，指沒有什么大的瑕疵，但使用頻率較高，各項機件磨損偏大，未來的保養費用可能較多，大毛病沒有、小毛病不斷這一類;車況好的車子，使用頻率低，保養好，無事故，也是價格最高的一類。

　　對于廣大買車人來說，要按照自己的需求，及價格承受能力來選擇，臨時用用的可以選擇前兩種車，上高速或要經常跑長途的，或是自己要用的，則可以選擇價格高些的第三類車。

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